Сигнализация с автозапуском на Jolion или хватит штатной?

По гарантии: всю гарантию за сигнализацию не снимут, но если сгорит что-то в электрике, спишут на установку. Поэтому важно, кто ставит. Нормальная установка на Хавейл: подключение по CAN, минимум врезок, всё пропаяно и заизолировано, блок спрятан не под панелью у рулевой колонки, где его ищут первым делом. Обходчик штатного иммобилайзера отдельная тема, если он поставлен как попало, это дыра в защите.

Jolion угоняют меньше японцев, но бывают. Я бы смотрел не на автозапуск, а на то, чтобы машина не уехала без метки. Тысяч 10-15 сверху на нормальный иммобилайзер не жалко. А казанскую зиму на китайце можно пережить и без автозапуска, честно.

У меня Jolion 2024, при покупке в салоне поставили сигнализацию в допы за 45 тысяч. Зимой пользуюсь каждый день, детей сажаю уже в тёплую машину. Но один раз она сама глушила двигатель и сыпала ошибками, возили на переустановку.

lebedeva_n Написал(а):при покупке в салоне поставили сигнализацию в допы за 45 тысяч

вот этого и боюсь, в допах обычно самое простое за дорого. Пока решил так: метку с иммобилайзером ставлю, автозапуск отложу, посмотрю как зимой себя покажет штатный.

Нормальное решение. Только спросите у установщика, куда он прячет блок, и попросите схему подключения на руки. Если отказывается показывать, ищите другого.