Galina_Belyaeva
Мастер гаража
- ЕздитMazda CX-5 2018
- ГородСанкт-Петербург
- За рулём8 лет
- Сообщений37
000054пробег доверия
07.01.2024, 22:21
автор темы
№1
Мазда CX-5 2018, пробег 94 тысячи. С декабря если машина стоит неделю у дома, потом еле крутит. АКБ поменяла ещё в прошлом году, новый 75 Ач, отдала 9800. Генератор на заведённой даёт 14,3, это я мультиметром сама проверила. Значит где-то утечка. Подскажите порядок, как искать без сервиса. В сервисе мне уже насчитали «диагностику электрики» 4500, ещё до того как капот открыли.
Mamont_K
Легенда форума
- ЕздитSkoda Octavia A7 1.8
- ГородЕкатеринбург
- За рулём18 лет
- Сообщений51
000057пробег доверия
08.01.2024, 07:39
№2
Порядок простой. Мультиметр на 10 А последовательно в разрыв минусовой клеммы, машину закрыть и подождать минут 20-30, пока все блоки уснут. Нормально для вашей Мазды 20-40 миллиампер. Если больше 60-80, по одному снимаете предохранители в салонном и подкапотном блоке и смотрите, на каком ток упал. Щупы во время замера не дёргайте, блоки проснутся и начнёте сначала. У CX-5 частая история это мультимедиа, которая не засыпает, и всякие допы: регистратор на постоянке, сигналка с GSM.
Galina_Belyaeva
Мастер гаража
- ЕздитMazda CX-5 2018
- ГородСанкт-Петербург
- За рулём8 лет
- Сообщений37
000054пробег доверия
08.01.2024, 13:17
автор темы
№3
Отписываюсь. Ждала 40 минут, показывало 210 мА. Нашла по предохранителю: розетка в багажнике, туда прошлый владелец воткнул какой-то переходник с USB, и он светился даже на закрытой машине. Выдернула, стало 28 мА. Стоит вторую неделю, заводится с пол-оборота. Спасибо, 4500 сэкономила)